ČLÁNOKGALÉRIA (26)DISKUSIA (8) |
|
1Miesto: Ako zmáknuť surfing pri Atlantiku, alebo Surfing Rules!(Reportáže z výjazdov do zahraničia, Text a väčšina foto: L. Pripomienky: Saša a Martin Jurík (Jój, mal si tam byť!). Scan diákov digitálnym foťákom a retuš: Thanks to Mišo Ďurech., 28.08.2003) Pôvodne som chcel ísť len na takú špecifickú dovolenku (pracujúci človek) a netrapošiť potom so žiadnym reportom. Ale nedá mi, chlapci. Za prvé sa ma asi trilión ľudí pýta(lo) ako bolo a nechce sa mi to vyprávať stále dokola. Za druhé, bol som docela fascinovaný surfingom a prostredím Biskajského zálivu, a s detailistickou redaktorskou úchylkou nemôžem nájsť žiadnu vnútornú výhovorku nenapísať o tejto fascinácii report. Za tretie, mám zlú pamäť a o rok o dva, keď tam pôjdem zas, by som si nemusel spomenúť, čo a ako, takže zapísanie sa mi javí veľmi vhodné. Ideu surfingu suchozemcovi vštiepili najmä kamaráti Mate Hubka, Tóno Hafner, Martin Jurík a Saša, ktorí sú jedni z tých, čo to už predtým opáčili, ale do písania surfových reportov príliš zatiaľ neboli. Takže semsa, čo sa zdalo zaujímavé mne: Surfing je najmä vnútrozemskej verejnosti, ktorá o ňom houby vie, prezentovaný ako slnečná idylka s babenkami v bikinách. Ak čítate rôzne magazíny a nie len kukáte obrázky, tiež sa dočítate aj o akejsi mystickosti, ktorá dýcha zo surfingu... Krásny, ale drsný Takže, farebným reklamám tak úplne neverte, aj keď niečo na nich samozrejme je. Týpci okolo sveta totiž, až na pár rovníkových oceánskych ostrovov, jazdia takmer výlučne v na prvý pohľad hnusných čiernych neoprénoch a farbisté šortky vyťahujú len na pár týždňov v roku. Bikiny vlny rýchlo strhnú, prichádzajú teda do úvahy iba pre najskúsenejšie surferky. Keď si kuknete, kde všade na svete a v akom počasí sa jazdí (čo takto severné Škótsko), aké hnusné môžu byť vlny, a že pod hladinou na pro jazdcov často číhajú ostré skaly, prídete na to, že krásny surfing je hodne drsný. Nehovoriac o tom, ak na vlastnej koži skúsite pádlovať proti dákym rozmláteným vlnám. Čiže nie len nepopierateľne krásny, ale aj dosť, dosť drsný. Mystično K tej mystickej založenosti surfingu asi toľko, že v surfingu, ako mnohí píšu, možno fakt nájsť paralely s inými oblasťami života a mnohé zaujímavé myšlienky. K tomu všetkému má surfing staré korene v určite inšpirujúcich havajských domorodých kultúrach. Surfing a oceán proste prináša potomkom vnútrozemských barbarských kultúr ako sme my naozaj mnohé netušené pocity a myšlienky, takže to je v kocke to mystičné. Štýl jazdenia 100% definovaný podmienkami Jedna ťažšie vyjadriteľná novátorská jazdecká idea, ktorá mi preblesla hlavou, týkajúca sa štýlu jazdenia na rôznych prknách a to, že "surfing neexistuje"! Totiž takto - vlny, dno, vietor najrôznejších druhov sami presne určujú aký surfing je, ako sa jazdiť musí. Iný byť nemôže, lebo by sa to nedalo. Na rozdiel od surfingu, mám pocit, že snowboarding a skateboarding sú príliš "existujúce", vymyslené, a ľuďmi definované, ľudsky navyšpekulovávané veci. Pri surfingu nenavymýšľaš. Surfing je definovaný podmienkami na sto percent, doslova sa javí, že ani jedno percento inak, a to je bomba pocit. Neviem, či to dakto pochopil, ale už sa teším ako pretavím túto vec na spätne na "príliš navymýšľaný" snowbíč. Nič neprekonateľné Jazdiť na surfe nie je až také ťažké, ako sa to rado prezentuje (aby si ľudia mysleli, že kto to vie, je boh). Určite ťažké je to pre človeka, ktorý nikdy nejazdil na dákej doske (predstavujem si len napríklad, že by sme sa tam stavali na switch). Ak však človek jazdí na dačom inom, tá fáza po postavení sa na surf, mu bude pomerne dôverne známa, nepredstavuje nič neprekonateľné. Strašná nepravda o tej "neťažkosti" je ale v tom, že v trocha iných podmienkach o 30 km vedľa, s inými, rozbitejšími, strmšími, inde sa lámúcimi vlnami proste nedávaš. To je teda "to" ťažké. Zdá sa, že učiť sa tie tučné finty pri jazde na surfe, ktoré sú v úvodzovkách "ťažké", je približne rovnako časovo náročné ako učiť sa triky na snowboarde alebo skejte. Nič horšie než sk8 a snb. "Ťažkou" vecou je tiež ešte zvládnuť pádlovanie proti vlnám a všetku techniku s tým spojenú, pretože to celé je neodlučne súčasťou surfingu, nie len nutný doplnok. Ale opäť nič nezvládnuteľné. Takže suma sumárum je to "ťažké", ako všetko ostatné, ale nie až tak neprekonateľne ťažké. Ako chutí jazda Jazda na surfe je síce ako sa vraví podobná jazde v prašane na snowboarde, alebo vzdialene jazde na skejte v zvlnených betónových bazénoch, ale myslím, že skôr len pocitom. Surf funguje inak. Na surfe sa jazdí hrozne moc na prednej nohe, na rozdiel od jazdy v prašane na zadnej a vydupávaní rádiusov cez zadnú na skejte. Celé jazdenie je postavené bohovsky na plynulej, s podmienkami 100% ladiacej práci celého tela, hlavne zvyšovaní a znižovaní ťažiska (kolená hore a dole). Celý štýl definujú podmienky, a nohy a doska sú veľmi príjemne vnímané už od začiatku len ako divný doplnok - prostriedok jazdy, ako to hádam sem-tam vnímajú pokročilí skejteri a snowboarderi. Telo, nohy a doska MUSIA byť v jednoliatej súhre ako pri žiadnom inom doskovom športe, ináč spadneš. Myslím, že aj preto je oprávnene považovaný surfing za matku, či koreň všetkých board športov. Myslím, že každý zo svojich surfingových pokusov hodne načerpá do svojho jazdenia na snowbíči či skejte. Riders Videli sme jazdiť dosť veľa namakaných jazdcov, či už technické 150 metrové jazdy na menších vlnách, alebo o niečo menej technickejšie, kratšie, ale ohromné jazdy na dosť veľkých vlnách. Okrem namakancov jazdí na plážach Biskajského aj množstvo rôznych beginnerov a amatérskejších lokálov, starí dedovia alebo zarastení samotárski týpci na longboardoch alebo aj mníchovské a švajčiarske decká. Fantastické je, že vekové obmedzenia nie sú. Niekedy (cez víkendy) ich na danom mieste býva dosť veľa a niektorí na seba vypiskujú, že "nezavadzaj". Existujú však pravidlá prednosti v jazde - vlnu berie ten, kto je bližšie k "peaku", kde sa prvý krát prepení. Výbava Jednoduchá výbava je v porovnaní s neustálymi výdavkami na skejtové dosky a tenisky alebo obsiahlu snowboardovú výbavu relatívne lacná. Surf shopy tu ponúkajú hlavne veci od Rip Curl, Billabong a Quiksilver a lokálne značky dosiek Pukas, Mundaka Surf Company (Bruce Smith) alebo napr. P.S.M. (Michel Borel). Výborný na výbavu je najmä fakt lacný surf shop v Mundake, alebo priamo lokálne najznámejšia výrobňa surfov Pukas/Set/Bear, ktorá sa nachádza v skladových priestoroch neďaleko shopping centra Mamut v malom meste Oiartzun pri Irune. Dá sa tiež navštíviť priamo Bruce Smith v jeho výrobni v mestečku Bermeo, alebo Michel Borelova výrobňa v obci Bidart. Lokáli vás nasmerujú. Jazdené dosky kúpite v Mundake od 220,- Euro, nové od 300,- Euro, leash od 25,- Euro a neoprény od 79,- Euro, vosk od 2,- Euro, nič viac netreba a všetko vydrží dosť dlho, myslím. Neoprén treba, ak chcete byť vo vode dlhšie, alebo ak ste tam dakedy v septembri, keď to tam je najlepšie. Pro dosky stoja tak cez 400,- Euro. V shopoch v mestách Biarritz a Bidart majú vyššie francúzske ceny. Jazdecké podmienky K tým nákladom na jazdenie v porovnaní so snb a sk8 dodávam, že v teplých prímorských krajoch (teplota vzduchu cca 29°C +/-, teplota vody cca 20°C) sa navyše jazdci ubytovávajú bez nákladov v svojich dodávkach a pod. V dosahu 200 km na sever a západ (od rohu Biskajského) je na jazdenie pláží viac než dosť, tj. prekážky (vlny) samozrejme budovať nemusia a žiadne permanentky na dáke vleky netreba. Odpadá tým veľa problémov, ktoré má skateboarding a snowboarding a tým pádom má ich jazdenie trocha iné dimenzie. LOCATIONS V Biskajskom zálive sme navštívili tri oblasti, Bizkaia, Basque Coast a Côte d'argent, ktoré sú v jeho samotnom "jadre" zálivu a sú to veľmi známe surfové oblasti. Bizkaia Bizkaia je Baskicko, tj. časť pobrežia Španielska od Irunu až za Bilbao. Nádherný kopcovitý zelený kraj so super pieskovými plážami s perfektnými vlnami. Úplne tvarovo najsamfasa vlny pre začiatočníka sa zdali byť hlavne na pláži Laga východne od Mundaky. Za Mundakou je perfektné Bakio. Na pláži v Bakiu, napravo za skalami, bývajú vlny, aj keď nikde inde nič nie je a sú fakt pekné. Potom priamo v meste Mundaka je špeciálny typ pláže, kde ústi rieka a bývajú tam pravidelné svetoznáme vlny, ktoré často tvoria aj tunely. Boli sme aj na mestskej pláži v centre San Sebastianu, ujde. Počasie vďaka kopcom môže byť častejšie oblačné. Žrádlo je v Španielsku rovnako drahé alebo lacnejšie než doma (Supermarkety DIA%: 2 litrový džús 1,- Euro; 4ks jogurtov 1,- Euro). Španielsko má trocha horšie dopravné značenie. Basque Coast V Biskajskom zálive je najznámejšia francúzska oblasť Basque Coast, tj. tiež Baskické pobrežie. Je to okolie mesta Biarritz, hlavne na juh. Sú tam dobré pláže s pieskovým rovným dnom, ukryté pomedzi obrie pobrežné skalné útesy, ktoré ich kryjú pred vetrom, veľmi podobné oblasti Bizkaia. Vlny sú veľmi príjemného tvaru a vhodné aj pre začiatočníkov. My sme jazdili na Grande Plage v centre Biarritzu, alebo aj na skôr longboardistickej pláži Côte Basque južnejšie v Biarritzi. Ináč celé je to tam zaľudnené, rozvinuté, bezpečné dopravné značenie a samý kruhový objazd a pripomína to jedno obrie mesto na pobreží Biskaju (Hendaya-Bayonne-Biarritz-Anglet). Côte d'argent Severne od Biarritzu je iná oblasť - akoby pravítkom nakreslená obria piesková pláž sa ťahá možno 200 km za horizont až na úroveň Bordeaux. Pláž od miest je oddelená dunou s chránenými rastlinkami. Parádne, neuveriteľné prostredie, ale fúka tu dosť vietor, vlny sú veľmi rozbité a prekombinované a často je tam on-shore break, tj. láme sa to so strašnou silou príliš blízko pri brehu. Nič pre začiatočníkov, aj keď "kurz extrémneho pádlovania" som si osobne dal v príjemnom Le Penon, kde je to s vlnami trocha prijateľnejšie, a je tam aj pekný betónový mini bazén na skejt. Blízko je aj Hossegor, kde býva svetový pohár. O SURFOVÝCH DOSKÁCH Najdlhšie, 3m dlhé dosky, na old-school jazdu sa nazývajú longboard. Už pomerne krátke, cirka 7 stôp dlhé dosky so širším nose-om pre stabilitu, vhodné pre začiatočníkov sa nazývajú minimalibu. Podobné sú tzv. evolutives, len nose je podobnejší špicatému nose-u ako majú shortboardy. Najpoužívanejšie sú shortboardy so špicatým nose-om, s dĺžkou cirka 6 stôp a menej. Rýchlo reagujú, sú vhodné na agresívnu jazdu, ľahšie sa pádluje proti vlnám, sú nevhodné pre začiatočníkov kvôli citlivosti na chybičky v jazde. Okrem toho sú ešte tzv. guns, určené na veľké vlny, tvarom podobné shortboardom, ale o dosť dlhšie, úzke, s dlhým chvostom. Dosky sa potom voskujú hrubou vrstvou mäkkého vosku za 2 Euro zhora, aby sa nešmýkali bosé nohy. Dosky sa nemajú pokladať voskom na piesok, lebo sa naň nalepí. Dosku, neoprén, aj seba treba vždy na konci dňa osprchovať v sladkej vode v sprchách (skoro na každej pláži). Dosky sú pomerné krehké, takže opatrne, každé klepnutie o obrubník môže vyžadovať následné použitie tzv. Speed Fixu, čo je na slnku rýchlo schnúci lepový tmel, ktorý sa krásne obrusuje šmirgľom (sada v shopoch za 5,- Euro). "UBYTKO", PARKOVANIE, CESTA A DOPRAVNÉ NÁKLADY "Ubytko" a parkovanie Pri plážach mimo miest sú verejné parkoviská zadarmo, kde sa dá celkom vpohode prespať "na pankáča" zadára vo väčšom aute, prípadne v stane, veľa surferov prespáva hlavne v dodávkach... Ak na to nemáte náladu, tak hlavne vo Francúzsku je ale dosť kempingov. V inak dosť nóbl Biarritzi sme inak videli v meste ponuku dvojizby za 45,- Euro na noc, tj. niečo lacnejšie sa isto dá nájsť. Na spanie pri Biarritzi nie je problém napr. blízke parkovisko pri pláži de la Madrague v Anglete, 5 minút autom do Biarritzu. Všade inde sú parkoviská hneď pri pláži. Sladkovodné sprchy po celodennom máčaní sú skoro na každej pláži a free toalety rôznej kvality tiež. V Biarritzi je menší problém parkovanie, treba ísť pred južnú pláž Côte Basque (alebo hore na jej útes), tam je to zadarmo a potom pešo naspäť na lepšiu Grande Plage.V Lage sa parkáč cez deň platí, takže treba dôjsť večer, a ráno vás nechajú tak. Cez víkendy v Lage napriek zákazu prespávajú celé španielske famílie s Ford Transitmi a tvária sa, ako by boli na vlastnej záhrade. Cesta a dopravné náklady Cesta vedie cez Viedeň, Mníchov, Zurich, Lausanne, Lyon, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Biarritz, Irun. 2200 km tam a 2200 km naspäť, najmä po diaľniciach. Pri spotrebe 8 l na 100 km asi 12.000,- Sk, takže najlepšie je ísť viacerí a v spoľahlivejšom aute. Diaľničné poplatky (známka v Rakúsku, vo Švajčiasku a poplatky vo Francúzsku) k tomu pridajú ešte tak 3500,- Sk. Cesta trvá 20 hodín čistého času, vo Švajci ale asi prespíte na diaľničnom parkáči nejakých pár hodín a hybaj ďalej. V Nemecku sa dá spídovať, vo Švajci nikto nejde viac ako 130 (slušní ľudia), Vo Francúzsku sú diaľnice prázdne a širokánske (lebo sa platia) a dá sa bezpečne speedovať. Ak máte dosť času, je to bližšie, než by sa zdalo. Na mieste potom ešte prípadne spomínané náklady na výbavu, ktorá vám vydrží dobrých X rokov. Do vašej päťdesiatky sa sem určite za surfingom ešte 30-krát vrátite. Dá sa však aj si požičiavať z požičovní, alebo jednu výbavu navzájom. |
Viac fotiek nájdeš v galérii k článku kliknutím na záložku Galéria nad nadpisom článku... AKO NA TO? Skúsim spísať skromné cenné skúsenosti, ktoré mne tlmočila najmä Saša a ak sa rozhodnete ísť, určite vám pomôžu. Voda a podmienky Osvedčené obdobie na surfing je jún a september, keď je dosť teplo a menej ľudí. V 20° C vode Atlantiku sa dá vpohode kúpať a na surfe vydržať tak dve hodiny v kuse, potom už sa prejaví únava a ste hladný ako vlk. Ak zmáknete dva krát do vody denne a chytíte 15 vĺn tak si gratulujte. Sledujte danú pláž celý deň, sledujte ľudí, na ktorom mieste chytajú vlny a či jazdia pri odlive alebo prílive (úplne iné podmienky). Vlny sa lámu cirka okolo 50 m od brehu, ale môže byť aj 100 alebo iba 15 m od brehu. Pekné vlny sú na jazdenie jednoduchšie a spoznáte ich hneď z parkoviska, lebo dobre vyzerajú a prichádzajú pravidelne ako veľké "čiary" z mora. Info o podmienkach v okolí visia vytlačené na dverách shopov a predavači vedia poradiť. Celkovo, treba byť mobilný a nájsť si na pár dní pláž, kde je práve dobre.
Začiatočnícke dosky Úplných rekreantov učia inštruktori na longboardoch. Nie je však problém učiť sa sám na minimalibu a evolutive typoch dosky. Začiatočnícke vlny Učí sa na vlnách od najmenších možných, pre našu orientáciu možno tak 80 cm do tak 1,2 m, ale to sú naše miery spredu. Surferi merajú vlny z opačnej strany, kde vlna je vlastne o dosť nižšia. A keď sa nalomí, je potom ešte menšia. No, ale keď ležíte na hladine, zdá sa všetko o dosť väčšie. Ak sú práve moc veľké vlny, dá sa to učiť na "second-hand" vlnkách, ktoré sa tvoria z valiacej sa peny z ďalej od brehu padnutých veľkých vĺn. Najprv pádlovanie Podľa tvaru a veľkosti vĺn sa prvé dva-tri dni budete asi žiaľ venovať najmä pádlovaniu proti pene a vlnám. Vlny sa lámu a zvalia sa na penu, ktorá sa valí na breh po hladine vody veľmi veľkou silou. Prvú penu preskočíte, aj druhú, na tretiu už "prehadzujete" dosku, ale ďalej už treba ľahnúť na prkno. Treba pádlovať vpred a dvíhať hlavu nad penu, alebo najmä opačne, a to potápať nose dosky a seba pod penu (čo ide žiaľ ťažšie pri ne-shortboardoch so širším nose-om). Voda pod hladinou sa totiž nehýbe, iba stúpajú a klesajú vlny, ktoré sú len čistá energia. Pádluje sa so zdvihnutým hrudníkom, leží sa na spodnej časti hrudníka, čo dá zabrať chrbtovým a krčným svalom. Nohy by mali byť spolu a nemajú sa ťahať vo vode. Pena vás vymelie X krát až na breh a napádlujete sa do nemoty. Ak sa prepracujete za lajnu zlomu vĺn, kde vás neohrozuje pena, dáte si oddych posedom na doske (aj to môže byť náročná vec). Pri väčších doskách "longboard" je lepšie vlny prechádzať iným spôsobom ako zatlačením, ponorením surfu a seba pod hladinu. Pred blížiacou vlnou otočíte surf plutvičkami hore, ponoríte sa pod hladinu chrbtom k vlne a akoby sa zakryjete boardom, do ktorého udrie vlna a sklzne sa po ňom. Keďže vy ste počas najväčšieho nárazu dole a nad vami je ešte surf cítite menší tlak a silu vĺn. Chytanie vĺn Následne, ak nie sú moc veľké, alebo vetrom rozbité vlny, učíte sa ich chytať, tj. napádlovať na ne. Vlny prichádzajú v setoch, väčšinou tak 4 väčšie a potom pár minút menšie. Na lajne zlomu potom teda čakáte na správnu vlnu, tj. tú, ktorá bude smerovať najvyšším mierne speneným vrcholkom práve na vás. Ak ide o tzv. klasický beach-break, vlna sa začne lámať na malú penu na jej najvyššom vrcholku a to smerom na ľavo aj napravo. Od zlomeného vrcholku by sa malo jazdiť od vznikajúcej peny šikmo na jednu alebo druhú stranu (niekedy sa dá len na jednu). Pred chytaním nesmiete byť ani príliš pred, ani za lajnou zlomu. Buď to totiž potom neupádlujete a vlna vás podbehne a utečie, alebo v druhom prípade sa na váš chrbát zlomí tona peny a vody, a zomelie vás to ako v práčke. Pri väčších vlnách, a podmienkach s lajnou zlomu blízko brehu to nemusí byť žiadna sranda, lebo dno môže byť bližšie než by ste si mysleli.
Viac fotiek nájdeš v galérii k článku kliknutím na záložku Galéria nad nadpisom článku... Na chytenej vlne... Čiže, ide vlna, na správnom mieste v správny čas začnete pádlovať a keď cítite, že vás vlna berie so sebou a máte na nej správnu rýchlosť, dáte dlane na dosku úroveň ramien, prstami vpred, čo nie je problém, lebo pádlujete so zdvihnutým hrudníkom. Nie je dobré chytať dosku oblapmo zbokov, lebo prsty tvoria odpor a začne to mixlovať doskou. Inak je doska na chytenej vlne prekvapivo stabilná a žíha na vlne s vami. Ste pripravený vstať. Postavenie sa Na surf sa staviate tak, že sa vpodstate sa čo najskôr odrazíte od dlaní a vocpete pod seba nohy. Na začiatku to bude dosť nedynamické, s tým rátajte. Problém je vocpať nohy pod seba, často sa zavadí palcami a pod. Pozíciu chodidiel odhadnete priamo v akcii inštinktívne. Dá sa to celé skúsiť vopred na piesku. Prilepenie Plytšie vlny (môžu byť aj vysoké, ale plytké) býva problém chytiť, "neberú" a treba na nich tesne pred odrazením sa spôsobiť "prilepenie" nosu dosky o vodu prudkým položením a spätným zdvihom celého hrudníka. Zdvihom a položením hrudníka meníte totiž ťažisko a tým pádom náklon dosky vo vode zozadu vpred, tým pádom aj to ako vás vlna "berie". Keď sú malé vlny, využite to, a učte sa túto techniku. Zošlapávanie väčších vĺn Zošlápnuť strmšie veľké vlny (spredu cez 2,5 m) je jednoducho prúser. Asi sto krát zapichnete tesne po postavení sa nose dosky do vody a dáte si hlavičku pred vlnu, ktorá vás potom zomelie. Preto je dobrý ten širší nose typu minimalibu. Na také vlny treba po správnosti totiž už napádlovať šikmo a zbehnúť ich šikmo, nie priamo, čo je ďalší level. Predstavte si, že ležíte na doske na kopingu statnejšieho snb účka, alebo na skejtovom verte a máte sa odraziť dlaňami a dropnúť to. No, ešteže tu je voda. Ak sú veľké vlny a valí sa na vás takáto vertikálka, je to fakt na posratie, hlavne ak pádlujete proti vlnám tesne pred lajnou zlomu a môže to padnúť na vás. Zbehnúť väčšiu vlnu čisto "po zelenom" sa ale dá zvládnuť a potom vám dôjde, že surfing bude ešte lepší, ak budete zvládať niečo viac. Jazda Keď zbehávate vlny, už ste vpohode. Najskôr asi zbehnete vlny príliš priamo dole, stratíte rýchlosť doska sa vám začne potápať. Dobehne vás pena a čau do vody a zas pádlovať. Na dlhšiu jazdu treba totiž jazdiť vlnu do strany. Ak dokážete zbiehať vlny šikmo do strán a unikať lámajúcej sa pene, už ste dobrý. Robia to tak, že rýchlosť udržujú nadupkávaním a jazdou hore a dole po rádiuse vlny "na hrane" dosky. Hore do rádiusu vás vlna "vytlačí" sama ak povolíte nohy, tj. znížite ťažisko. Potom rádius zas zbehnete atď. Tak my, beginneri sme tento level len tak naťukli. Ďalší level po ňom, tipujem, je už zaradenie dákych fínt - prudšie obrátky, kvázi rock'n'rolly o penu apod., ktoré sa vám náznakom a veľmi ťažkopádne možno budú dariť už po pár dňoch zbiehania trocha väčších vĺn. Bezpečnosť Aha - a ešte jedna vec. Ak vás ide zomlieť vlna, bacha na to, aby ste nenastavovali dosku plochou, lebo vám ju vytrhne a môže vás alebo iných zraniť. Držte ju vždy ďalej od tela. Úplne uvoľnená doska odletí tak ďaleko od vás, koľko jej dovoľuje leash (to je ten popruh surfu pripínajúci sa okolo kotníka) a spravidla vás neohrozí. Inak je surfing veľmi šetrný na kĺby, až na presilenie ramien z pádlovania. Pieskové dná Biskajského zálivu sú bezpečné. Na plážach plavčíci oddeľujú sektory pre surfing a plávanie modrými vlajkami, viac miesta je pre - surfing! Dioptrie Pre tých, čo majú dioptrie, mám ešte jednu skvelú správu - kontaktné čočky držia v slanej vode skvele, no problem. Nevymlelo mi ich, ani keď mi podomlelo viečka. Fakt potešujúce. Záver Takže tak. Dá sa. Odporúčam. Obohatí to vaše jazdecké skúsenosti, niečo nové zas dokážete a pobavíte sa, a ak nie, tak ste proste na dovolenke pri mori!
Dátum tripu boli posledné dva júnové týždne 2003. |
| SPAŤ |
www.boardlife.sk
- 28. Január 2012
- Boardlife si číta 15 ľudí
- Počet session za dnešok: 54
- SEARCH
- Téma: NSL
- Téma: Zoznamy shopov, výrobcov a ako nakupovať
- Téma: Snowboard trick tips
- Téma: Skateboard trick tips
- Téma: Surfové články
- Theme: Snowboarding in Slovakia (in English)
Kontextové menu
- Verzia na tlač
- Tip pre webmastra
RSS zdroje- Diskusie
| Ohodnoť: | |
|---|---|
| Prečítané: | 8498x |
| Kategória: | Reportáže z výjazdov do zahraničia |
| Autor: | Text a väčšina foto: L. Pripomienky: Saša a Martin Jurík (Jój, mal si tam byť!). Scan diákov digitálnym foťákom a retuš: Thanks to Mišo Ďurech. |
